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定子繞組絕緣擊穿、短路（1）定子繞組受潮。對于長期停用或經較長時間檢修的發(fā)電機、投入運行前應測量絕緣電阻，不合格者不準投入運行。受潮發(fā)電機要進行烘干處理。（2）繞組本身缺陷或檢修工藝不當，造成繞組絕緣擊...
發(fā)電機特性：部件容易損壞加大油耗車用發(fā)電機的傳動比一般要求在2.5-3.1，怠速600轉時，發(fā)電機轉速在1500左右，由于車用發(fā)電機是勵磁式交流發(fā)電機，它到達轉速才能發(fā)電。大多數型號需要1250轉，部分型號更高，發(fā)電機...
柴油發(fā)電機的差動保護裝置1、品種齊全：差動保護裝置，品種特別齊全，可以滿足各種類型變配電站的各種設備的各種保護要求，這就給變配電站設計及計算機聯網提供了很大方便。2、硬件采用新的芯片提高技術上的先進性，...
（1）發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發(fā)電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視....
基本原則和適用范圍節(jié)能發(fā)電調度是指在保障電力可靠供應的前提下，按照節(jié)能、經濟的原則，優(yōu)先調度可發(fā)電資源，按機組能耗和污染物排放水平由低到高排序，依次調用化石類發(fā)電資源，大限度地減少能源、資源消耗和污染...
柴油機的基本結構：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。
